廣西藍創新能源汽車設備有限公司
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新能源汽車如何保養

發表時間:2020-05-06 11:53作者:廣西藍創

隨著國家對新能源汽車的大力推廣、消費者對新能源汽車認可度的提高,新能源汽車已經走進了我們的生活。新能源汽車大致可以分成4類:純電動車、增程式電動車、插電式混動車以及普通的混動車型。新能源汽車與傳統汽車的根本區別在于動力燃料供應,因此在日常保養方面也有很大差別。那么怎么保養才能讓自己的新能源愛車保持最好的狀態呢?


  關注電力系統維護保養


  無論哪款新能源汽車,都與提供動力的電力密不可分。因此說,科學維護保養車輛電力系統,無疑能夠延長車輛使用壽命。


  一、正確掌握充電時間


  提出新車后必須及時補充電能,保持電池在充滿狀態。在使用過程中,要根據實際情況準確把握充電時間,參考平時使用頻率及行駛里程,自我把握充電時間。正常行駛時,如果電量表指示紅燈和黃燈亮了,就應該去充電;如果只剩下紅燈亮,應停止運行,盡快充電,過度放電會縮短電瓶壽命。充電時間不宜過長,否則會形成過度充電,使車輛電瓶發熱。過度充電、過度放電和充電不足都會縮短電瓶使用壽命。在充電過程中,電瓶溫度超過65℃,應停止充電。


  二、保護好充電器


  新能源汽車使用說明書上都有關于保護充電器的說明。很多用戶沒有認真閱讀說明書的習慣,往往出了問題才想起找說明書看。另外,需要注意的就是充電時要保持充電器的通風,否則既影響充電器的壽命,還可能發生熱漂移影響充電,對電池形成損傷。


  三、定期深放電


  電池定期進行一次深放電也有利于“活化”電池,此舉可以略微提升電池的容量。電池經過一次欠壓保護之后,經過一段時間后電壓還會上升,又恢復到非欠壓狀態,這時候如果再使用電池,對電池的傷害很大。在完成完全放電之后,對電池進行完全充電,會感覺電池容量有所提升。


  四、保持電能充足


  新能源汽車在日常使用中,要保持電池的足電狀態,控制好車速,行駛里程為最長行駛里程的1/3——2/3。如果每天行駛10公里~20公里左右的,最好每兩天補充電能一次;如日行駛大于50公里的,應該當天就進行補充電能,使電池長期處于“吃飽狀態”。用完了閑置幾天再充電,極易出現硫化,電池容量下降。


  五、避免充電時插頭發熱


  電源插頭或充電器輸出插頭松動、接觸面氧化等現象都會導致插頭發熱,發熱時間過長會使插頭短路或接觸不良,損害充電器和電瓶,帶來不必要的損失。當發現上述情況時,應及時清除氧化物或更換接插件。


  六、嚴禁存放時虧電


  車輛蓄電池在存放時嚴禁處于虧電狀態。虧電狀態是指電池使用后沒有及時充電,在虧電狀態下存放電池,很容易出現硫酸鹽化,硫酸鉛結晶物附著在極板上,會堵塞電離子通道,造成充電不足,電池容量下降。新能源汽車的電池需充足電后儲存,并每月補充電一次,保持電池健康狀態,避免長期虧電導致電池極板硫酸鹽化虧電狀態,車輛閑置時間越長,電池損壞越重。


  七、避免大電流放電


  新能源汽車在起步時,要均勻加速,盡量避免猛踩油門,形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產生硫酸鉛結晶,進而損害電池極板的物理性能。蓄電池不能放置在密封的容器內,不要接近明火,不要將蓄電池拋入火中或浸沒在水中,嚴禁在陽光下直接暴曬。停車時一定要關閉車內所有電源。


  八、電動汽車的清洗


  電動車的清洗應按照正常洗車方法,清洗過程中要注意避免水流入車內充電插座,避免車身線路短路。在下列情況下,這些行為將引起油漆層的剝落或導致車身和零部件腐蝕,最好馬上清洗車輛。


  1.在沿海公路行駛時;


  2.在撒有大粒咸鹽(融化冰雪)的路面上行駛時;


  3.沾有油脂等雜物時;


  4.空氣里含有大量灰塵、鐵屑或化學物質的地區內行駛時;


  九、定期檢查


  在使用新能源汽車的過程中,要定期檢查各處電器件,保證不進水,無灰塵。如果電動車的續行里程在短時間內突然大幅度下降十幾公里,則很有可能是電池組中至少有一塊電池出現問題。車主要及時到代理商維修部進行檢查、修復或配組,延長電池組的壽命,最大程度地節省日后維修車輛開支。


  新能源汽車應避免放在氛圍潮濕、溫渡過高或有腐蝕性氣體的場所,還要注意烈日暴曬和雨淋。



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